| Régiség kategóriák: | | Antik bútor | | Bélyeg | | Egyéb régiség | | Ékszer | | Ezüst, fémtárgy | | Festmény | | Fotó | | Grafika, rajz | | Hangszer | | Képeslap | | Lámpa, csillár | | Másolat, reprodukció | | Metszet, nyomat | | Militária | | Műszaki régiség | | Műtárgy | | Néprajzi tárgy | | Numizmatika | | Óra | | Papírrégiség | | Porcelán, kerámia | | Szobor | | Textil, szőnyeg | | Üveg, kristály | | Vallási tárgyak | | Könyv kategóriák: | | Antik könyv | | Életmód, egészség | | Gasztronómia | | Gazdaság, üzlet | | Gyerekkönyv | | Idegen nyelvű | | Irodalom, regény | | Képregény | | Lemez, CD, DVD | | Műszaki könyv | | Művészeti könyv | | Nyelvkönyv | | Régi diafilm | | Régi újság, folyóirat | | Sport | | Tankönyv | | Történelem | | Tudományos könyv | | Útikönyv, földrajz | | Vadász könyv | | Vallási könyv | | Zenei könyv | | Galéria: online tárlatok | | Festmény kiállítás | | Fotográfia kiállítás | | Iparművészet | | Kerámia kiállítás | | Szobor kiállítás | | Textil kiállítás |
| Segítség: |
 |
 |
| Kövessen minket! |
 |
|
|
| Partner oldalak: | | | | | | |
|
|
|
| Páratlan magyar felderítőgéppel gazdagodott a Szolnoki Repülőmúzeum |
|
| 2012.01.27. | Történelmi hírek |
Továbbítás e-mailben | Nyomtatás |
Több mint másfél évtizede merült a feledés homályába az a pilóta nélküli, felderítésre is alkalmas repülőgép, mely egyetlen példányban készült hazánkban egy magyar mérnök tervei alapján, a honi haderő számára. A Denevér névre keresztelt szerkezet azonban nemrégiben új életre kelt Szolnokon.
|
A meglepő formájú repülő hamarosan méltó körülmények között idézheti fel a Tisza-parti megyeszékhelyen a magyar repüléstörténet egyik különleges, a maga nemében egyedülálló fejezetét – közölte Lente Zoltán százados.
A Szolnoki Repülőmúzeum munkatársa elmondta: a Haditechnikai Intézet raktárában alkatrészeire szétszedve tárolt gépet a Hadtörténeti Múzeum kérésére még 2011 novemberében szállították Szolnokra, a helikopterbázis mellett működő gyűjteménybe. Itt azután a múzeum téli szünete alatt összerakták, és immár készen áll arra, hogy előre láthatólag április 1-től a nagyközönség is megcsodálhassa.
Mielőtt a mintegy 22 ezer négyzetméteren elterülő, félszáz helikoptert és repülőgépet bemutató gyűjtemény legújabb darabját közszemlére tennék, a létesítmény munkatársai felkutatták a tervezőt, így a jelenleg Kecskeméten élő Vég Pál a napokban újra találkozhatott a géppel.
Lente Zoltán a gép születéséről szólva felidézte: Vég Pál, Percz Ferenc mérnöktársával együtt egyszemélyes sportrepülőgépnek szánta az először az 1990-es években papírra vetett szerkezetet. Ezt követően azonban már egyedül alkotta meg a Magyar Honvédség megbízásából a gép katonai célú, felderítésre alkalmas, pilóta nélküli változatát. A gép első példánya mindössze 2 hónap tervezés, illetve további 3 hónapos kivitelező munka után 1995-ben Székesfehérváron készült el, de ismeretlen okból a honi haderő végül soha sem használta.
Tervezője, az egykor a szolnoki repülőműszaki főiskolán is tanító nyugállományú alezredes szerint a Denevér viselkedésének feltérképezése érdekében Csákváron összesen 28 órát töltött vele a levegőben. Bár a korszerű, 90 lóerős motorral hajtott, felszerelve 430 kilós technika elméletileg 50-4000 méter magasságra és 70-160 kilométeres sebességre volt hitelesítve, ő a berepülés során óránként 280 kilométeres sebességet is elért vele. Közben az is beigazolódott: a rendhagyó formának köszönhetően a repülő légi, vagy éppen földi (táv)irányításához egyetlen botkormány, azaz joystick is elegendő.
Mindezek mellett a Denevér eszmei értékét emeli, hogy ez az utolsó olyan repülőgép, mely hazai szakemberek tervei alapján, Magyarországon készült. Ám ami a felhasználási területét illeti, a pilóta nélküli légi járművek - Unmanned Aerial Vehicle - (UAV) katonai célú alkalmazása ma már világszerte rendkívül elterjedt – fogalmazott Lente Zoltán.
Forrás: MTI
|
|
|
|
RSS
h i r d e t é s