Régiség kategóriák: | | Antik bútor (6378) | | Bélyeg (3214) | | Egyéb régiség (3683) | | Ékszer (356) | | Ezüst, fémtárgy (864) | | Festmény (3296) | | Grafika, rézkarc (539) | | Hangszer (693) | | Képeslap (1428) | | Lámpa, csillár (1035) | | Militária, fegyver (749) | | Műszaki tárgyak (1963) | | Néprajzi tárgy (442) | | Óra (840) | | Papírrégiség (1267) | | Pénz, érme (1669) | | Porcelán, kerámia (4201) | | Szobor (833) | | Textil, szőnyeg (1227) | | Üveg, kristály (1034) | | Vallási tárgyak (243) |
Könyv kategóriák: | | Antik könyv (1868) | | Életmód, egészség (235) | | Gasztronómia (180) | | Gazdaság, üzlet (59) | | Gyerekkönyv (472) | | Idegen nyelvű (357) | | Irodalom, regény (1729) | | Lemez, CD, DVD (1248) | | Műszaki könyv (330) | | Művészeti könyv (790) | | Nyelvkönyv, szótár (179) | | Régi diafilm (151) | | Régi újság, folyóirat (1782) | | Sport (168) | | Tankönyv (532) | | Történelem (480) | | Tudományos könyv (465) | | Útikönyv, földrajz (252) | | Vallási könyv (573) |
Galéria: online tárlatok | | Festmény kiállítás | | Fotográfia kiállítás | | Iparművészet | | Kerámia kiállítás | | Szobor kiállítás | | Textil kiállítás | | Történelmi kiállítás |
| Segítség: |
 |
 |
| Kövessen minket! |
 |
|
| Hirdetések |  | |
 | |
 | |
 | |
 |
|
Államférfiak 1919-1945 - Horthy István kormányzóhelyettes |
| Vissza a fogalomtárba |
|
Vitéz nagybányai Horthy István, (Póla, 1904. december 9. – Alekszejevka, 1942. augusztus 20.) magyar politikus és katona. Horthy Miklós kormányzó idősebb fia, kormányzóhelyettes, gépészmérnök, repülő főhadnagy.
1928-ban szerzett gépészmérnök diplomát, majd a Weiss Manfréd gyár repülőmotor osztályán helyezkedett el. A következő évben amerikai útra indult, a Ford gyárban dolgozott, először egyszerű munkásként, később tervezőmérnökként. Hazatérte után MÁVAG gyárban dolgozott. A tervezőcsoport élén sok nagyobb fejlesztésben vett részt, például a 424-es gőzmozdonyéban. 1934-től 1938-ig cégvezetője, 1938-tól haláláig vezérigazgatója volt a cégnek. 1940 februárjától a MÁV elnöke. Kinevezésével a magyar kormány hosszú hagyományt tört meg, ti. először került a MÁV élére nem vasúti szakember. Varga József kereskedelmi miniszter Horthy István kinevezését emberi kvalitásaival indokolta: "A Magyar Államvasutak új elnökének megválasztásánál különös figyelemmel kellett lennünk arra, hogy aránylag fiatal, de elméletileg és gyakorlatilag egyaránt fiatal, tetterős és munkabiró egyén kerüljön az Államvasutak élére".
Horthy István kormányzóhelyettes
A frontszolgálat alatt már feleségével is megosztotta azt az álláspontját, hogy a németek már elvesztették a háborút. Hazatérte után Angliába vagy az USA-ba ment volna, hogy kapcsolatai révén előkészítse az ország átállását a szövetséges oldalra (összhangban Kállay Miklós miniszterelnök politikájával).[2]
A magyar politikai vezetés döntése értelmében augusztus 20-át követően Horthy István vadászpilóta-beosztása megszűnt volna, és kormányzóhelyettesi minőségében először protokolláris feladatokat látott volna el a keleti fronton, majd visszatért volna Magyarországra. A visszahívó parancs késéssel érkezett a frontra, de megkapta még 19-én. Emiatt másnap nem vehetett volna részt bevetésen – de felettese nem tudott róla, ő meg nem jelentette. Egy korábbi légi győzelme mellé feltehetően befejezésnek szánta az aznapi bevetést, mivel az a 25. bevetése lett volna.[4]
Deaktiválása előtti utolsó bevetésén a Belgorodi területen fekvő Alekszejevka város közelében, Ilovka falunál 1942. augusztus 20-án hajnali 5 óra 7 perckor, röviddel a felszállás után Héja típusú vadászgépével lezuhant.
Balesete után amiatt a tény miatt, hogy náciellenes volt, mely véleményét időnként nem is rejtette véka alá, a halálának okához sok találgatást fűztek, hogy a náci németek merénylete volt ez a baleset melyekre mind a mai napig nem sikerült megerősítő bizonyítékot felmutatni, de cáfolni sem. A katasztrófát követő vizsgálat után holttestét hazahozták és Kenderesen temették el.
|
|
|
